Польща: Чи потрібно реєструвати українське авто на польські номери у 2026 році?
Коротка відповідь: Станом на серпень 2026 року, більшість власників українських автомобілів зі статусом UKR (тимчасовий захист) не зобов’язані реєструвати їх на польські номери.
Авто з українською реєстрацією вважається таким, що перебуває в міжнародному русі відповідно до Конвенції про дорожній рух (Відень, 1968 р.). Обов’язок реєстрації виникає лише у випадках, коли у особи з’являється сталий місце проживання в Польщі або після завершення митного оформлення. Ситуація може змінитися після ухвалення проєкту UC95.
Щодня тисячі українців у Польщі зі статусом UKR ставлять одне і те ж питання у Facebook-групах, на форумах та в розмовах: «Чи потрібно вже реєструвати польські номери на своє українське авто?» Відповіді, які надають «знайомі» або «помічники», часто суперечливі, а іноді і просто неправдиві. Давайте розглянемо це питання детальніше, посилаючись на першоджерела.
Міф 1. «Зі статусом UKR потрібно обов’язково перереєстровувати авто»
Реальність: Ні.
Польща та Україна є сторонами Конвенції про дорожній рух, підписаної у Відні 8 листопада 1968 р. (Dz.U. 1988 nr 5 poz. 40). Згідно зі статтею 1 цієї Конвенції, транспортний засіб вважається таким, що перебуває в міжнародному русі, якщо:
- належить особі, чиє постійне місце проживання знаходиться поза Польщею;
- не зареєстрований у Польщі;
- тимчасово ввезений на її територію.
Кожна сторона Конвенції має право не визнавати авто міжнародним, якщо воно перебуває на її території більше року без суттєвої перерви. Станом на серпень 2026 року Польща ще не скористалася цим правом щодо авто зі статусом тимчасового захисту.
Згідно з ст. 71 ust. 5 Закону «Prawo o ruchu drogowym» (текст єдиний Dz.U. 2024 poz. 1251 зі змінами): авто, зареєстроване за кордоном, допускається до руху, якщо відповідає технічним вимогам і має відповідні номери, а водій має документ про реєстрацію.
Статус UKR підтверджує, що перебування особи в Польщі є тимчасовим. Захист продовжено (рішення Ради ЄС, зокрема Decision (EU) 2026/1912). Отже, наявність PESEL UKR не створює обов’язку реєстрації авто.
Виняток: якщо ви вже пройшли повну митну процедуру «допуску до обігу» (dopuszczenie do obrotu), тоді починає діяти ст. 73aa ust. 1 pkt 2 Prawo o ruchu drogowym: 30 днів на подання заяви про реєстрацію.
Міф 2. «Це коштує 120 злотих + 20% податку і робиться за 15–30 хвилин»
Реальність: Цифри, наведені в коментарях у соцмережах, значно спрощені і часто неточні.
Офіційна плата в Wydział Komunikacji за реєстрацію на нові номери становить близько 160 злотих (dowód rejestracyjny + pozwolenie czasowe + tablice + znaki legalizacyjne).
Після змін, що набрали чинності 10 червня 2026 року, сума може бути нижчою, якщо зберігаються старі польські номери.
Не існує ніякого «20%-го податку». Можливі платежі при постійному оформленні:
- акциз (ustawa o podatku akcyzowym) — 3,1% або 18,6% від вартості, залежно від об’єму двигуна;
- митні збори (оскільки Україна є третьою країною);
- переклад документів;
- польський технічний огляд (badanie techniczne);
- обов’язкове страхування цивільної відповідальності (ubezpieczenie OC odpowiedzialności cywilnej).
Процедура рідко займає 15–30 хвилин. Для українського авто зазвичай потрібні додаткові документи та кілька візитів.
Важливо: при тимчасовому ввезенні (celna procedura odprawy czasowej) акциз не сплачується, поки авто залишається в цій процедурі.
Міф 3. «Краще зареєструвати “про всяк випадок” — нічого не втратиш»
Реальність: Втрата може бути суттєвою.
Реєстрація авто в Польщі означає, що воно перестає бути «тимчасово ввезеним». Це може ускладнити:
- подальшу митну процедуру, якщо ви коли-небудь вирішите вивезти авто;
- застосування звільнень, оскільки податкові органи (KIS) часто трактують статус UKR як тимчасовий, а не як зміну постійного місця проживання;
- страхові та податкові наслідки, зокрема обов’язок щороку купувати польське ОС.
Існує урядовий проєкт змін (UC95 — зміна закону про системи гомологації транспортних засобів), який передбачає обов’язкову реєстрацію після року перебування авто в Польщі та 30 днів після отримання сталого місця проживання. Станом на серпень 2026 року цей проєкт ще не став законом і перебуває на етапі міжвідомчих узгоджень, очікується передача до Ради Міністрів у III кварталі 2026 року. Деякі положення можуть набрати чинності тільки через рік після публікації.
Коли реєстрація все ж потрібна або доцільна
Обов’язок виникає, якщо:
- у вас фактично є сталий місце проживання в Польщі (перебування ≥ 185 днів на рік з особистими або професійними зв’язками);
- ви плануєте довгострокове перебування, карту побиту або громадянство;
- ввозите авто з метою постійного використання (після повної митної очистки).
У таких випадках діють загальні правила ст. 72 і ст. 73aa Prawo o ruchu drogowym: 30-денний термін на подання заяви після події.
Неочевидні моменти, які часто ігнорують
Право на керування з українським статусом UKR дійсне до завершення тимчасового захисту (Розпорядження ЄС 2022/1280 зі змінами).
Відсутність польського технічного огляду не є підставою для заборони руху українського авто. Конвенція вимагає дотримання норм країни реєстрації; в Україні обов’язкового періодичного огляду для легкових авто немає з 2011 року.
Реєстрація в Польщі автоматично тягне за собою обов’язок мати повноцінне польське ОС та щорічно сплачувати пов’язані з цим платежі.
Помилки в документах (відсутність перекладів, неправильна оцінка акцизу, відсутність митного оформлення) можуть призвести до відмови в реєстрації, штрафів або проблем під час наступних перевірок.
Якщо ви продасте або передасте авто третім особам під час тимчасового ввезення, це буде порушенням умов процедури.
Висновок
Станом на серпень 2026 року, більшість власників українських авто зі статусом UKR не зобов’язані реєструвати їх на польські номери. Це право, а не обов’язок, поки діє тимчасовий захист і авто використовується тимчасово.
Однак ситуація може змінитися після ухвалення проєкту UC95, а індивідуальні обставини (термін перебування, плани на майбутнє, історія авто, об’єм двигуна, наявність сталого місця проживання) можуть суттєво вплинути на ризики.
Самостійне оформлення за порадами з інтернету часто призводить до зайвих витрат або юридичних ускладнень.
Потрібна точна оцінка вашої ситуації?
Команда адвоката Олега Молчанова у співпраці з польськими колегами (зокрема адвокатом Наталією Кузьміною та іншими експертами з міграційного та адміністративного права) готова допомогти:
- перевірити, чи є у вашому випадку обов’язок реєстрації;
- правильно підготувати пакет документів;
- оцінити ризики акцизу, митниці та податків;
- супроводити процедуру або захистити інтереси у разі спору з органами.
Не ризикуйте самостійно. Зверніться за професійною консультацією — це дешевше, ніж виправляти помилки потім.
Марія Письменна, Master of Law
ПОТРІБНА ТЕРМІНОВА ДОПОМОГА? Телефонуйте або пишіть у месенджери: +48 732 205 307 (Польща), +380 63 869 40 78 (Viber, Telegram, WhatsApp)
Це не є індивідуальною юридичною консультацією. Кожна ситуація потребує окремого аналізу документів і обставин. Інформація актуальна станом на серпень 2026 року.
Ключові слова: реєстрація українського авто в Польщі, польські номери UKR, чи треба ставити польські номери на українське авто, Конвенція Відень 1968 ст. 1, Prawo o ruchu drogowym ст. 71 ust. 5, ст. 73aa, акциз на авто з України, тимчасовий привіз авто Польща, проєкт UC95 реєстрація авто, mienie przesiedleńcze авто, технічний огляд українське авто Польща, PESEL UKR автомобіль, обов’язок реєстрації іноземного авто Польща 2026, польське ОС, ubezpieczenie OC